Come tensionare correttamente la catena della motosega

Come sai la catena è l’elemento tagliente della motosega e scorre nella scanalatura lungo il bordo della barra. Con l’uso è normale che si allenti: regolare la tensione della catena fa parte dell’ordinaria manutenzione della motosega. È indispensabile per tagliare bene, prolungare la vita utile del gruppo barra-catena e della trasmissione, e per lavorare in sicurezza. Una catena lasca infatti è pericolosa perché aumenta il rischio di contraccolpo e può sfilarsi dalla barra. Inoltre si usura più velocemente, così come usura di più la barra e il pignone (il componente che la fa muovere). Se invece è troppo tesa sovraccarica il motore.
Verifica la tensione della catena prima di usare la motosega e ripeti il controllo mentre lavori, ad esempio approfittando della pausa per il rifornimento del carburante se hai una motosega a scoppio. Oggi vedremo come tensionare la catena, operazione necessaria qualunque sia il tipo, l’alimentazione o la potenza della tua motosega. Le indicazioni che daremo si basano sui modelli Oleo-Mac, ma in linea di massima sono valide anche per le altre macchine. Per indicazioni più puntuali fai riferimento al manuale d’uso della tua motosega.
Come regolare la tensione della catena della motosega
Di solito le motoseghe hanno la vite tendicatena posta di lato, accanto ai dadi (o al dado) di fissaggio della barra: è il caso di tutte le nostre motoseghe a scoppio. Alcuni modelli invece hanno il tendicatena frontale, di fianco al punto in cui la barra si inserisce nel corpo della macchina. Comunque, a prescindere dalla posizione laterale o frontale del tendicatena, la procedura per mettere in tensione la catena della motosega è uguale.
Cosa ti occorre per tirare la catena della motosega? In generale bastano una chiave combinata e dei guanti antitaglio. Se non hai la chiave combinata, usa una chiave per dadi per sbloccare/bloccare la barra e un cacciavite per regolare la vite tendicatena.
Per mettere a punto la tensione della catena, la motosega deve essere spenta e la catena fredda. Se è una motosega a batteria o una motosega elettrica, scollega anche l’alimentazione staccando la batteria dal suo alloggiamento o la spina dalla presa di corrente. Vediamo quindi come tirare la catena della motosega:
- Appoggia la macchina su un piano comodo e stabile, e disinserisci il freno catena.
- Allenta i dadi che fissano la barra alla motosega con la chiave combinata o la chiave per dadi girando in senso antiorario: non toglierli, la barra deve solo potersi muovere un po’.
- Solleva la punta della barra e regola la tensione della catena con la chiave combinata o il cacciavite: gira il tendicatena in senso orario per stringere la catena finché aderisce bene alla barra.
- Mantenendone sollevata la punta serra i dadi della barra, partendo da quello posteriore.
- Lascia la punta della barra e controlla la tensione della catena: se la fai girare a mano scorre nella scanalatura con fluidità e se la tiri verso l’alto, a metà della lunghezza della barra, si solleva di qualche millimetro (massimo 5 mm).
- Avvia la motosega e falla girare piano: se serve, regola ancora la vite tendicatena spegnendo la motosega e ripetendo la procedura per il tiraggio della catena.


Alcune motoseghe – come la GS 210 E e la GSi 30 di Oleo-Mac, rispettivamente elettrica e a batteria – hanno un sistema di tensionamento rapido con ghiera al posto della vite tendicatena e una manopola per sbloccare/bloccare la barra, per cui non ti serve nessun attrezzo. Basta seguire i passaggi che abbiamo visto per le motoseghe con tendicatena laterale allentando la manopola per sbloccare la barra, ruotando la ghiera che regola la catena e infine serrando la manopola della barra.
La manutenzione della catena della motosega non prevede solo la messa in tensione. Nel tempo infatti i denti perdono il filo, perciò la catena va affilata e, a un certo punto, sostituita con un ricambio adatto (trovi le specifiche di riferimento nel manuale d’uso). Infine va lubrificata con olio per catena, specifico per motosega come CHAIN LUBE: ne abbiamo parlato negli articoli dedicati a come funziona la pompa dell’olio della motosega e all’olio per la manutenzione degli attrezzi da giardinaggio.
Per qualsiasi domanda o dubbio sulla motosega e sulla sua manutenzione, chiedi ai tecnici del tuo centro assistenza Oleo-Mac di fiducia. Intanto qui abbiamo selezionato alcuni focus del nostro blog a tema: cosa fare se la motosega si accende e si spegne, si ingolfa, ha grippato e taglia storto.
Vuoi un buono sconto di 20€?
Iscriviti alla nostra newsletter e ricevi subito un regalo di benvenuto! Rimani aggiornato con:
- Novità e offerte esclusive
- Articoli sul mondo del verde
- Approfondimenti sulla nostra gamma
- Consigli utili sulla manutenzione dei tuoi prodotti



